1. ភាពត្រឹមត្រូវនិងអំឡុងជីវិត
អំឡុងជីវិតដែលចំពោះ LED គឺ 50,000 ម៉ោង ខណៈពេលដែលសំបុត្រហាឡុយស៊ីស៊ីស៊ី (Tungsten Halogen) គឺ 20,000 ម៉ោង និងសំបុត្រហាឡុយស៊ីស៊ី (Tungsten Incandescent) គឺ 3,000 ម៉ោង។ ប្រធានបទ LED មានស្ថិតិសម្បត្តិសម្រាប់ឆ្លងកាត់ និងមិនមានភាពស្មើស្មានដែលបានបញ្ចូលដោយសារតែសំណើម។ ភាពស្អាតនៃពន្លឺពេលប្រើប្រាស់មិនត្រូវបានបន្ថយយ៉ាងសំខាន់។ ដំណោះស្រាយពន្លឺដែលផ្តល់ឱ្យដោយ LED ច្រើនក៏មានប្រយោជន៍នៃ "redundancy" ដែលមានន័យថានៅពេលដែលមួយ LED មិនដំណើរការ ពន្លឺនោះនៅតែអាចប្រើបានបន្តទៀត។
ការប្រើ LED យ៉ាងត្រឹមត្រូវ (ជាពិសេសគឺការគ្រប់គ្រងអุณ្តានីរបស់ LED យ៉ាងត្រឹមត្រូវ) អាចបន្ថែមអាយុរបស់ LED បានយ៉ាង岠ឹង។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើអุณ្តានីខ្ពស់ពេក LED អាចត្រូវបានបំណង់បានងាយ។ ការប្រើ LED ក៏មានបញ្ហាការណ៍ច្បាប់ច្រើនដែលទាក់ទងនឹងសំណាងថាមពលសម្រាប់utomotive។ ប្រទេសច្រើនមានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសំណាងបំពាក់ឬសំណាងមុខ - សំណាងភ្លើង ឬបិទ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់សំណាងដែលមាន LED ច្រើន វាអាចមានបញ្ហាដែលមិនអាចកំណត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាតើសំណាងត្រូវបានបំណង់ឬទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងសភាច្រើនកំពុងកំណត់វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ប្រើ LED។
2. ប្រសិទ្ធភាព / 闾ម៉ែនស៊ីការប៉ះពាល់
ប្រមាណនឹងសំណង់អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើ សៀវភៅ LED ផ្លូវពេញទៅជាងសំណង់អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើ។ ប៉ុន្តែ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងរបស់ LED គឺមិនសំខាន់ណាស់នៅពេលធ្វើការប្រៀបធៀបនឹងសំណង់ហាឡូเจន។ សៀវភៅ LED ថ្មីៗមានលុយម៉ែនសម្រាប់វ៉ាតត្រូវបានល្អណាស់ ប៉ុន្តែមួយចំនួនបានទទួលបានក្រោមស្ថានភាពដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយមិនត្រូវបានទទួលបានក្នុងស្ថានភាពលទ្ធផលខ្ពស់បំផុតទេ។ ទូទៅនេះ នៅពេលដែលទំនិញ LED កើនឡើង ចំនួនពន្លឺមិនកើនឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ទោះបីជា LED ផ្ទុះ x លុយម៉ែននៅពេលដែលទំនិញគឺ 0.5 A វាមិនផ្ទុះ 2x លុយម៉ែននៅពេលដែលទំនិញគឺ 1.0 A ទេ។
3. ល្បឿនឆ្លើយតប
យើងយកឧទាហរណ៍ពីសំណង់បំផ្លាញ និងទូរស័ព្ទបង្ហាញទិសទ្រនិច សន្ធឹកសន្ធាត់ថាអ្នកបើកបរមានល្បឿន 125 km/h ដែលស្មើនឹង 35 m/s ពេលចាប់ផ្តើមរ้อนនៃសំណង់អេឡិចត្រូនិចគឺប្រហែល 250 msec ហើយ LED ដែលឆ្លើយតបយ៉ាងលឿនអាចផ្ញើពាក្យเตือนបំផ្លាញបានមុន 8 ម៉ែត្រដើម្បីជួយឱ្យបញ្ចប់ការបំផ្លាញរថយន្ត។ ដូចគ្នានេះសម្រាប់ទូរស័ព្ទបង្ហាញទិសទ្រផងដែរ។
4. ទិសទ្រ
លក្ខណៈសំខាន់មួយទៀតគឺជាប្រភពរបស់វិធីដែល LEDs ត្រូវបានចំអុះ។ ផ្ទុយនឹងសំបុកថាមពល incandescent ដែល LEDs ចំអុះពន្លឺតែតាមផ្សេងមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់សំបុកថាមពល headlamps និងសំបុកថាមពល aeronautical ប៉ុន្តែអាចមិនមែនជាការសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបុកថាមពលផ្សេងទៀតទេ។
2024-07-17
2024-02-26
2024-02-26
2024-02-26