Cili është ndryshimi mes dritave të para halogjenike dhe të dritave të dritave ksenonike?

Të dritat e para përveç kësaj, mund të jetë e mundur që një makinë të ketë një sistem të tillë të sigurisë. Dritat e para të xenonit dhe halogenit (HID) janë dy nga karakteristikat më të përdorura. Çdo formë e dritës ka teknologjitë e veta të dallueshme për gjenerimin e dritës, gjë që bën që secila të ndryshojë në disa atribute dhe aftësi.

Larg Vargu: Teknologji e Renditur

Dritat e para të halogjenit, të quajtura ndonjëherë edhe drita me filament volframi, janë ndoshta dritat më të zakonshme të automjeteve. Dritat e dritës së lartë halogjenike përdorin rrymë elektrike për të kaluar nëpër një filament volframi i cili nga ana tjetër lëshon dritë kur ngrohet. Publiku i gjerë i vlerëson këto llamba për shkak të kostos së tyre të ulët të zëvendësimit, prandaj ato përdoren në shumë automjete me motor. Megjithatë, ato kanë një prodhim mjaft të rëndësishëm të nxehtësisë dhe u japin një ngjyrë të verdhë që mund ta bëjë jetëgjatësinë e tyre shumë më të shkurtër se teknologjitë e tjera.

Larg Vargu Xenon: Larg Vargu më Larg dhe Përdorimi i Energjisë më Të Precizuar

Larg vargu xenon, të njohur gjithashtu si larg vargu me intenzitet larg ose Larg vargu HID janë larg vargu që përdorin një mekanizë tjetër për larg vargjen e larg vargu. Në vend të një filamenti, ata përdorin një miksaturë gase që përmban xenon. Kur një rryma elektrike aplikohet në këtë miksaturë gase, lejon për prodhimin e larg vargu bardhë që është më intenze se larg vargu halogen në terma difraktive. Larg vargu xenon janë gjithashtu më efikase në bazu të energjisë, çka mund të ndihmojë të rriset efikasia e karburantit.

Diferencat në Larg Varg dhe Diferencat në Larg Vargjen

Një nga parametrat më të rëndësishëm që dallon llambat halogjen dhe ksenon është prodhimi i dritës. Në përgjithësi, dritat e para ksenoni lëshojnë një gamë më të fortë dhe më të gjerë ngjyrash që ndihmon në dukshmërinë e shoferit. Kjo rritje e mundshme e dukshmërisë mund të përmirësojë gjendjen e rrugës duke bërë të mundur të shihet pamja dhe pengesat në një distancë më të gjatë. Nga ana tjetër, mund të ndodhë që dritat e para halogjenike të mos funksionojnë mirë në kushte ekstreme që kërkojnë ndriçim më të ndritshëm.

Larg Varg dhe Montimi

Fenat e xenonit, ose fenat e ndërlargjes së intensiv të larg (HID), janë relativisht të lehta për të zëvendësuar për shkak të materialeve dhe dizajnit të fenatit. Përgjithësisht, kërkesa për fenat e xenonit bën ato të zgjedhin si opsionin më kërkon në kosto, por intenziteti i larg dhe efikasiteti i tyre bën ato të vlerësohen për koston e shtuar. Fenat e xenonit kanë një kosto fillimore më të larg për shkak të kompleksitetit të dizajnit dhe për shkak të nevojës për montim nga një profesionist. Megjithatë, ekspektativa e jetës dhe efikasiteti i tyre mund të përshtaten çfarëdo problem fillimor me koston.

Fenerët e para halogen ksenoni të cilët janë të instaluar në një automjet mund të zgjedhen në bazë të buxhetit dhe efikasitetit të automjetit. Për më tepër, kostoja e llambave halogjenike është dukshëm më e lirë, por cilësia që përdoret është e një standardi më të ulët në krahasim me llambat ksenoni.