Apakah Perbezaan Antara Lampu Halogen dan Lampu Xenon?

Sistem kuasa: lampu depan pengendalian dan pengendalian pengendalian adalah ciri-ciri yang paling penting dalam kereta kerana ia memastikan keselamatan dan visibiliti pengguna pada waktu malam atau dalam keadaan berkabut. Lampu depan xenon dan halogen (HID) adalah dua ciri yang paling banyak digunakan. Setiap bentuk cahaya mempunyai teknologi tersendiri untuk menghasilkan cahaya, yang menyebabkan masing-masing berbeza dalam beberapa sifat dan keupayaan.

Lampu depan halogen: Teknologi konvensional

Lampu depan halogen, kadang-kadang dipanggil lampu depan filamen tungsten, mungkin lampu kenderaan yang paling biasa. Lampu lampu panjang halogen menggunakan arus elektrik untuk melalui filamen tungsten yang seterusnya memancarkan cahaya apabila dipanaskan. Orang ramai menghargai mentol ini kerana kos penggantian yang rendah, itulah sebabnya mereka digunakan dalam banyak kenderaan bermotor. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai pengeluaran haba yang cukup ketara dan diberikan warna kekuningan yang mungkin menjadikan jangka hayat mereka jauh lebih pendek daripada teknologi lain.

Lampu depan xenon: Membuat Lebih Banyak Cahaya dan Menggunakan Tenaga yang Lebih Tepat

Lampu depan xenon juga dipanggil pelepasan intensiti tinggi atau lampu HID adalah lampu yang menggunakan mekanisme penjanaan cahaya yang berbeza. Daripada filament, mereka menggunakan campuran gas yang mengandungi xenon. Apabila arus elektrik digunakan untuk campuran gas itu, ia membolehkan pengeluaran cahaya putih yang cerah yang lebih sengit daripada halogen dalam istilah difraksi. Lampu depan xenon juga lebih cekap tenaga yang dapat membantu meningkatkan kecekapan bahan api.

Perbezaan output cahaya dan perbezaan visibiliti

Salah satu parameter yang paling penting yang membezakan lampu halogen dan xenon adalah output cahaya. Secara amnya, lampu depan xenon memancarkan pelbagai warna yang lebih kuat dan lebih luas yang membantu pengendali visibiliti. Peningkatan keceriaan ini mungkin dapat meningkatkan keadaan jalan raya dengan membolehkan melihat pemandangan dan halangan dari jarak yang lebih jauh. Sebaliknya, mungkin berlaku bahawa lampu depan halogen mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam keadaan yang melampau yang memerlukan pencahayaan yang lebih terang.

Kos dan Pemasangan

Xenon, atau lampu depan pelepasan intensiti tinggi (HID), agak mudah diganti kerana bahan dan reka bentuk lampu depan. Biasanya, permintaan lampu depan Xenon menjadikannya pilihan yang paling mahal tetapi intensiti dan kecekapan tinggi mereka menjadikannya bernilai kos tambahan. Xenon mempunyai kos awal yang lebih mahal kerana mereka lebih kompleks dalam reka bentuk dan memerlukan pemasangan oleh profesional. Walau bagaimanapun, jangka hayat dan kecekapan mereka mungkin mengimbangi sebarang masalah awal dengan kos.

Lampu depan xenon halogen yang dipasang di dalam kenderaan boleh dipilih berdasarkan anggaran dan kecekapan kereta. Tambahan pula, kos mentol halogen jauh lebih murah tetapi kualiti yang digunakan adalah standard yang lebih rendah berbanding dengan mentol xenon.